[지앤이타임즈 송승온 기자] 미국 정유업체 엑손모빌(ExxonMobil)이 코로나19 대유행으로 지난해 224억 달러의 순손실을 기록한 가운데 유럽 석유메이저 기업들도 잇따라 손실을 기록했다고 발표했다.특히 코로나19 뿐만 아니라 청정연료로 전환 가속화가 손실에 상항한 영향을 미친 것으로 분석됐다.에너지경제연구원에 따르면 엑손모빌은 코로나19 확산으로 인한 원유 수요 감소 및 유가 급락으로 지난해 한해 동안 당초 계획보다 자본 지출을 30% 이상 삭감한 210억 달러를 지출했다.석유･가스 생산량은 전년 대비 5% 감소한 376만b/

[지앤이타임즈 송승온 기자] 영국이 저탄소 전원 확보를 위해 원자력 발전을 확대하고 차세대 원자로 연구개발에 투자를 늘리기로 했다.에너지경제연구원에 따르면 영국정부는 지난달 녹색산업혁명(Green Industrial Revolution) 추진을 위한 2030년까지의 10대 중점계획(The Ten Point Plan for a Green Industrial Revolution)을 발표했다.영국은 이번 계획을 위해 2030년까지 50억 파운드를 투자할 계획이며, 25만개의 일자리가 창출되는 부수 효과도 기대한다고 밝혔다. 정부의 50억

[지앤이타임즈]석유수출국기구인 OPEC이 오는 2040년 석유 수요가 정점을 찍을 것이라고 전망했다.OPEC이 석유 수요 피크(peak)를 공식적으로 예측한 것은 이번이 처음으로 알려졌다.석유정보망에 따르면 OPEC은 지난 8일 발간한 'World Oil Outlook(WOO)'에서 세계 석유 수요 피크를 예측했다.OPEC 전망 보고서에 따르면 코로나 19 확산에 따른 전 세계적 이동 조치 제한의 타격을 받은 부문별 석유 수요가 이전 수준을 회복할 수 있는 시기를 2022년 경으로 예측했다.다만 항공수요는 2023년

[지앤이타임즈]미국에너지정보청(EIA)이 9월 내놓은 단기에너지전망(STEO, Short-Term Energy Outlook)에서 올해 평균 유가를 상향 조정했다.EIA는 9월 전망 보고서에서 올해 WTI 평균 가격을 8월 전망 대비 배럴당 0.49불 상승한 38.99불로 수정했다.브렌트유 역시 전달 전망 보다 0.48불이 오른 41.9불로 상향 전망했다.이같은 수정 전망 배경에는 세계 석유 재고 감소가 영향을 미쳤다는 분석이다.EIA에 따르면 2분기 기준 세계 석유 재고가 하루 720만 배럴 규모를 기록했는데 3분기에는 370만배

[지앤이타임즈]8월 들어 두바이유 현물 가격은 배럴당 42불에서 44불 사이를 횡보중이다.WTI 선물유가 역시 1배럴에 41불에서 43불 사이를 오고 가고 있다.코로나 19 사태가 장기화되고 있음에도 주요 국가에서 락다운 조치를 해제중이고 세계 석유 재고도 줄어 들고 있는데 향후 유가는 좀처럼 상승하기 힘들 것이라는 전망이 제기돼 주목을 받고 있다.석유공사 석유정보망은 유가 상승이 어려운 세 가지 배경을 설명했는데 먼저 공급 과잉 조짐이 사라지지 않고 있는 점을 꼽았다.유가 수급을 반영하는 중요 지표는 원유 재고 증감으로 지난 4월

[지앤이타임즈] 세계 5대 선급인 일본선급(ClassNK)은 일본 최대 조선사 이마바리 조선(Imabari Shipbuilding)이 개발한 세계 최초 LPG 추진 벌크선에 선박 기본설계의 적합성을 검증하는 기본승인(AIP) 인증을 부여했다고 대한LPG협회가 전했다.이마바리 조선이 인증 받은 LPG 추진 선박은 벌크선 중 가장 큰 18만톤(DWT) 규모의 케이프 사이즈(Cape Size)이다. 작은 압력에도 쉽게 액화되는 LPG 물성을 반영해 LPG를 상온·고압에 저장해 증발가스(BOG, Boil Off Gas) 회수가 용이하도록

[지앤이타임즈]두바이유 현물 가격이 소폭 상승했고 WTI 최근 월물 선물 가격은 변동 폭이 없었다.지난 15일 이후 이틀 연속 배럴당 10불대를 벗어나지 못하고 있다.16일 거래된 WTI 가격은 전일과 같은 배럴당 19.87불에 마감됐고 두바이유는 배럴당 0.04불 오른 19.72불로 집계됐다.브렌트유는 전 일 대비 0.13불 상승한 27.82불로 마감됐다.국제유가가 전 날에 비해 소폭 상승한 것은 유럽이 이동 제한 조치 완화를 검토한다는 소식이 영향을 미친 것으로 분석되고 있다.유럽국가 중 일부가 코로나19 확산 이후 취해진 엄격

[지앤이타임즈]국제유가가 일제히 상승세로 전환됐다.브렌트와 WTI 선물 유가는 오름폭이 컸다.2일 거래된 브렌트 최근 월물 선물 가격은 전 일 대비 배럴당 5.20불 오른 29.94불로 마감됐다.전날 10불대로 추락할 위기에 놓였던 WTI는 5.01불 올라 25.32불을 기록했다.두바이유 현물 거래 가격은 0.32불 상승한 21.55불에 마감됐다.코로나 19 확산에 따른 석유 소비 감소 이슈는 장기화될 가능성이 높지만 일단 사우디와 러시아간 감정 다툼으로 번지는 증산 경쟁은 진정시킬 수 있다는 판단이 작용했다.미국 트럼프 대통령은

[지앤이타임즈]올해 아시아 지역 석유 수요 증가분이 지난 2009년 금융 위기 이후 최저로 예상됐다.석유정보망에 따르면 플래츠(Platts)는 올해 아시아 지역 석유제품 수요 증분을 38만b/d로 전망했다.지난 해 아시아 석유 수요 증분은 78만b/d을 기록했으니 약 절반 수준으로 줄어들 것으로 예상된 것.특히 중국의 석유 수요 증분은 17만 b/d에 그칠 것으로 예측됐다.코로나 19 확산으로 경제 활동에 타격을 받는 것이 중국 석유수요 증분 감소의 주된 영향으로 분석된 것.이 경우 아시아 지역 석유 수요 증분은 2009년 금융 위

[지앤이타임즈]유가 하락 등의 영향으로 미국 내 가동 중인 시추 리그(rig) 수가 지난 2년간 최저 수준으로 감소한 것으로 나타났다.‘리그(rig)’는 석유·가스 굴착 장치를 말한다.석유정보망에 따르면 에너지 데이터 분석 회사인 Enverus는 미국 내 시추 리그 수가 총 825대가 가동 중이라고 밝혔다,2017년 2월 이후 최저 수치이다.이처럼 리그 수가 감소하는 원인은 저유가가 지속되면서 광구 운영사가 자본투자를 줄이고 운영의 효율화를 추구했기 때문이라고 분석했다.

[지앤이타임즈]원유 가격이 올해 최고점 대비 배럴당 14불 이상 떨어졌다.또한 최저점을 기록중이다.중국발 신종 코로나 바이러스 영향으로 석유 소비가 감소하는 것이 큰 영향을 미쳤다는 분석이다.두바이유 현물가격은 지난 1월 6일 배럴당 69.65불로 올해 최고점을 기록했다.당시는 이란 군부 최고 실세인 솔레이마니 사령관에 대한 미국의 드론 미사일 피살 이후 중동발 전쟁 위기가 고조되던 시점이다.이란이 이라크내 미군 공군 기지에 대한 미사일 포격을 단행한 8일 두바이유 가격도 1배럴에 69불을 기록하는 등 고공 행진중이었는데 최근 가격

[지앤이타임즈] 유럽연합(EU) 통계기구인 유로스타트(Eurostat)는 이달 초 EU 회원국 중 폴란드의 대체연료 차량 보급률이 가장 높으며 대체연료 차량 중 LPG차가 인기를 얻고 있는 것으로 발표했다고 대한LPG 협회가 전했다.유로스타트가 발표한 자료에 따르면 폴란드의 대체연료차 보급률은 15%로 인근 유럽국가 평균 보급률 9%를 크게 웃도는 것으로 나타났다.대체연료차는 대부분 LPG차로 LPG차 등록대수가 전체 자동차 중 14.37%를 차지했다.폴란드는 터키에 이어 세계에서 두 번째로 큰 LPG차 시장으로 250만대 이상의

[지앤이타임즈]OPEC+가 감산 규모를 늘릴 가능성이 꾸준히 제기되고 있지만 현실성이 낮다는 분석이다.다만 현재의 감산 기간은 연장될 것이라는 시각이 지배적이다.석유정보망에 따르면 내년에 미국, 노르웨이, 브라질 등 비OPEC 국가들의 석유 생산 증가세가 지속될 것으로 예상되면서 OPEC+가 감산 규모를 더 확대할 필요가 있다는 주장들이 내부에서 제기되고 있다.OPEC+는 현재 일산 120만 배럴 규모를 감산중인데 비OPEC 국가들의 생산량이 늘어나는 만큼 원유 생산을 줄여 유가를 안정화시켜야 한다는 주장이다.하지만 실제로는 OPE

[지앤이타임즈]두바이유 현물 가격이 다시 70불대 이하로 떨어졌다.UAE 영해 인근에서 발생한 사보타주, 사우디 송유관 가압소(pumping station) 피격 등 중동 지역 긴장감이 고조되고 미국 휘발유 재고 감소 등도 영향을 미치며 배럴당 70불대를 뚫었던 것이 수일만에 다시 60불대로 내려 앉은 것.23일 기준 두바이유 현물 가격은 전 날 대비 배럴당 2.01불이 하락한 69.22불로 마감됐다.15일 이후 줄곧 70불대를 유지했고 17일에는 72.46불까지 상승했던 것이 하락세로 반전됐고 60불대에 다시 진입한 것.글로벌 경

[지앤이타임즈]친환경자동차 보급 댓수가 연내 10만대에 달할 것이라는 전망이다.그동안의 누적 실적을 감안한 것인데 전기차의 경우 올 한해 동안에만 지난 7년 동안의 보급 댓수를 뛰어 넘을 것이라는 정부 관측이다.환경부에 따르면 올해 지원 예정인 친환경자동차는 총 5만7300대 수준이다.친환경자동차 구매 과정에서 국비와 지방비가 보조되고 개별소비세와 취득세 감경 지원이 이뤄지는데 올해 책정된 전체 예산을 감안해 정부가 예상하는 보급 댓수가 그렇다.승용 전기차가 4만2000대로 가장 많고 소형 화물 전기차도 1000대가 보급될 전망이다

[지앤이타임즈]미국이 세계 최대 원유 매장량을 보유중인 베네수엘라에 대한 석유 부문 제재를 발동했다.연임에 성공한 니콜라스 마두로 (Nicolas Maduro) 대통령의 퇴진을 요구하는 대규모 시위가 벌어지는 가운데 미국이 야당 당수인 후안 과이도(Juan Guaido)를 임시 대통령으로 인정하면서 갈등을 빚고 있고 결국 석유 제재에 나섰다.지난 28일 미국은 베네수엘라 국영 석유기업인 PDVSA사에 대한 제재를 발표했고 미국 걸프만 정유사들은 베네수엘라 원유 약 50만 b/d의 수입을 중단해야 하는 상황이다.또한 미국 정부는 자국

[지앤이타임즈]국제에너지지구(IEA)가 내년 즉 2019년 세계 석유 수요 전망을 상향 조정했다.당초 전망했던 증가치 보다 더 많이 늘어날 것으로 예상한 것.석유정보망에 따르면 IEA는 8월 발간한 월간보고서에서 2019년 세계 석유 수요 증가 전망치를 7월 전망 대비 10만 b/d 상향 조정했다.지난 달 예측한 내년 세계 석유 수요 전망 보다 하루 약 10만 배럴 수준 늘어날 것으로 수정 분석한 것.그 배경에 대해 IEA는 견조한 글로벌 경제성장 등으로 석유 수요 증가 전망치를 상향 조정했다고 밝혔다.다만 글로벌 무역분쟁 등으로

[지앤이타임즈]OPEC이 월간 보고서(Monthly Oil Market Report)에서 세계 석유 수요 전망치는 상향 조정하고 비OPEC 공급 전망치는 하향 조정했다.OPEC 11월 보고서에 따르면 올해와 내년 세계 석유 수요는 지난 10월에 전망한 물량 대비 각각 14만 b/d와 26만 b/d 증가한 9694만 b/d와 9845만 b/d를 기록할 것으로 전망했다.올해 석유 수요 증가 전망 배경에는 중국의 3분기 실적 개선을 반영한 것이고 내년 수요 역시 강세를 전망한데는 중국, 인도 등 주요 아시아 지역 및 일부 OECD 국가들

[지앤이타임즈]원유 생산 경제성이 개선되면서 미국 셰일 개발 업계가 들썩인다는 분석이다.두바이유 가격 기준으로 10일 평균 유가가 배럴당 60불을 넘어서는 등 완연한 상승 기류를 보이면서 셰일오일 생산에 나서는 시도가 늘어나고 있다.석유공사에 따르면 최근 국제유가가 가파르게 상승하면서 미국 셰일오일 생산이 증가할 가능성이 있다는 분석이 잇따르고 있다.실제로 미국 에너지 관련 정보 제공 업체인 베이커 휴즈(Baker Huges)에 따르면 이달 10일 기준 미국내 원유 시추기 수는 그 전 주 대비 9기가 늘어난 738기를 기록중이다.미

[지앤이타임즈]석유수출국기구인 OPEC이 내년 전 세계 원유 수요가 올해 대비 소폭 증가할 것으로 전망했다.또한 내년 상반기 원유 수급 균형을 예측했다.OPEC은 9월 월간보고서에서 올해와 내년 세계 원유 수요가 늘어날 것으로 분석했다.글로벌 경제 활황이 기대되면서 산유국 생산 원유에 대한 견조한 수요 증가가 예상된다고도 밝혔다.실제로 글로벌 원유 수요는 올해는 하루 9677만 배럴을 기록하고 내년에는 이 보다 135만 배럴 늘어난 9812만 배럴로 전망했다.이와 관련해 OPEC 생산 원유에 대한 수요는 올해는 하루 평균 3267만