[지앤이타임즈] LPG자동차 사용 제한이 폐지된 것이 차량 증가로 연결되고 있다.판매량 증가세도 높은 편이다.한국자동차산업협회가 집계한 올해 2분기 연료별 자동차 판매 자료에 따르면 이 기간 동안 팔린 LPG자동차는 총 3만3658대로 집계됐다.지난 1분기 판매량인 2만4686대에 비해 36.5%에 해당되는 8972대가 늘어났다.지난해 같은 기간과 비교해도 9.5%에 해당되는 2930대가 증가했다.그동안 LPG자동차는 택시, 장애인, 국가유공자 등 특정 계층만 운행이 허용되어 왔다.지난 1981년 택시 연료로 LPG 사용을 제한적으

[지앤이타임즈] LPG자동차에 대한 사용제한규제가 폐지되면서 기존 휘발유 차량을 LPG자동차로 전환하는 구조변경 에 대한 소비자들의 관심이 높아지고 있다.그동안 LPG차 구조변경(튜닝)은 표준화가 되어있지 않아 업체마다 다른 구조였으며 튜닝업체도 전문화 되지 않은 가내수공업 수준으로 불법 튜닝이 많아 소비자들이 LPG 튜닝에 대해 부정적인 편견이 많았다.하지만 최근 LPG 튜닝시장은 법적 기준을 통해 정례화 되고 튜닝 전문기업이 등장해 유럽에서와 같이 LPG 튜닝 키트를 국내시장에 맞게 개발해 보급하고 있다.지난 3월26일 LPG차

[지앤이타임즈] 차량용 LPG를 정량에 미달해 판매하는 충전소에 대한 제재와 LPG 배관망 사업의 안전관리를 강화하기 위한 액화석유가스사업법이 국회 본회의를 통과했다.국회는 2일 제370회 임시국회 본회의를 열고 자동차용 LPG의 정량미달 판매행위 제재와 LPG 배관망 공급사업의 안전관리 수준을 강화하는 내용의 액화석유가스사업법 일부 개정 법률안에 대해 209명의 의원이 표결에 참여해 찬성 205표, 기권 4표로 원안가결됐다.이날 국회 본회의를 통과한 액화석유가스사업법 일부 개정 법률안은 자유한국당(부산 남구갑) 김정훈 의원과 더불

[지앤이타임즈] 8월 국내 LPG 수입사의 국내 공급가격이 SK가스는 kg당 20원 인하하고 E1은 동결로 결정됐다.SK가스는 8월 국내 LPG 공급가격이 누적된 인상요인에 따른 LPG수입사들의 실적악화 우려에도 불구하고 kg당 20원 인하한다고 지난달 31일 발표했다.올해 초 국제 LPG 가격의 지속적인 상승에도 불구하고 국내 LPG 수입사들은 LPG자동차 사용제한 폐지 등 규제완화 분위기와 소비자 부담경감을 위해 인상요인을 떠안으면서 가격인상을 자제해왔다.지난 2월부터 4월까지 3개월간 국내 LPG 공급가격에 반영되는 국제 LP

[지앤이타임즈] 두달 연속 하락세를 이어가던 국제 LPG가격이 보합세로 전환됐다.9월 국내가격에 반영되는 사우디 아람코사의 8월 국제 LPG가격은 프로판이 톤당 370달러로 전월대비 톤당 5달러가 하락했으며 부탄은 톤당 360달러로 전월대비 톤당 5달러가 상승했다. 평균 변동폭은 '0' 이다.중동지역의 긴장이 지속되고 미국의 원유 재고 감소와 원유 시추기 수 감소 등 상승요인이 발생했으나 사우디와 쿠웨이트 국경 지대 원유 생산 재개방안이 논의되고 골드만삭스사가 세계 경제 부진을 반영해 전망치를 하향조정하는 등 유가 상

[지앤이타임즈] 올해 상반기 LPG소비가 가정상업용과 수송용 LPG의 감소 영향으로 전년 동기대비 2.0% 감소한 것으로 나타났다.한국석유공사의 2019년도 상반기 LPG 소비현황에 따르면 올해 상반기까지 누적 LPG 판매량은 474만톤으로 전년 동기의 483만7000톤 대비 2.0% 감소했다.유종별로는 프로판이 올해 상반기 284만톤으로 전년 동기 264만9000톤 보다 7.2% 증가했으며 부탄은 올해 상반기 190만톤으로 전년 동기 218만8000톤 대비 13.2% 감소했다.용도별로는 가정상업용이 올해 상반기 88만4000톤이

[지앤이타임즈] 환경부가 연내 차기 자동차 온실가스 배출허용기준을 확정한다는 계획이다.그 과정에서 LPG차량에 대한 인센티브 부여 가능성도 검토중인데 최종 입장은 결정되지 않았다고 밝혔다.환경부는 한 언론에서 ‘환경부가 LPG차량에 대해 경차 수준인 1.2대의 온실가스 배출허용기준 우대 인센티브를 검토하고 있다’고 보도한데 대해 해명자료를 통해 올해 연말까지 오는 2021년부터 적용될 자동차 온실가스 배출허용기준 고시에 대해 논의가 진행되고 있음을 밝혔다.환경부에 따르면 올해 말까지 차기 자동차 온실가스 배출허용기준 마련을 추진하고

[지앤이타임즈] E1이 7월 국내 LPG공급가격을 kg당 101원 인하했다.올해 들어 국내 LPG가격의 기준이 되는 국제 LPG가격이 지속적으로 상승한 가운데 LPG 수입사들은 LPG차 사용제한 폐지에 따른 LPG가격 안정을 위해 가격인상을 자제하며 인상분을 떠안아 왔다.다행히 지난달 국제 LPG가격이 큰 폭으로 하락하며 가격인상요인을 어느 정도 상쇄할 수 있었지만 여전히 미반영분은 누적되어 왔다.E1은 가격인상요인에도 불구하고 소비자 부담 경감을 위해 7월 국내 LPG 공급가격을 kg당 101원 인하한다고 밝혔다. 이에 따라 E1

[지앤이타임즈] SK가스가 7월 국내 LPG가격을 당초 50원~60원대 인하 전망을 깨뜨리고 프로판과 부탄 모두 kg당 100원을 인하하는 파격적인 행보에 나섰다.지난달 누적된 인상요인 kg당 60~70원에도 불구하고 국내 공급가격을 동결했던 SK가스는 7월 국내 LPG가격도 6월 국제LPG가격 인하요인인 kg당 120원의 대부분을 반영해 kg당 100원을 인하한 것이다.이는 국제유가와 환율이 하향 안정세로 돌아선 가운데 8월 국내 LPG가격에 반영되는 7월 국제 LPG가격이 kg당 65~70원 가량의 인하요인이 발생했기 때문인 것

[지앤이타임즈] 8월 국내가격에 반영되는 7월 국제 LPG가격이 국제유가의 하향 안정세와 하절기 수요감소로 인해 두달 연속 하락했다.사우디 아람코사가 발표한 8월 국제 LPG가격은 프로판이 톤당 375달러로 전월대비 톤당 55달러가 하락했으며 부탄은 톤당 355달러로 전월대비 톤당 60달러가 하락했다.6월 프로판이 톤당 95달러, 부탄이 톤당 115달러가 하락했던 것과 비교해 하락폭은 줄어들었지만 두달 연속 큰 폭으로 하락한 것이다.최근 호르무즈 해협에서 유조선 피격사건이 발생하는 등 지정학적 리스크에도 불구하고 국제유가는 하향 안

[지앤이타임즈] SK가스가 친환경 사업 확대 및 미세먼지 감축 등을 통해 그룹 차원의 ‘사회적 가치’ 창출에 본격적으로 나선다.SK가스는 국내 산업체에서 사용 중인 벙커C유를 친환경 연료인LPG로 대체하는 친환경 사업을 강화하고 사업 전 과정에서 에너지를 절감하는 등 미세먼지와 온실가스를 줄이는 노력을 통해 사회적 가치 창출에 주력한다고 밝혔다.SK가스는 우선 아스콘 업체 등을 대상으로 미세먼지 등 대기오염물질배출이 많은 벙커C유 대신에 친환경 LPG로 교체하는 연료전환 사업을 강화한다.공장 등 산업체에서 필요한 연료를 벙커C 유에

[지앤이타임즈] 쌍용자동차가 국내 완성차업계 최초로 기존 휘발유 엔진에 LPG를 추가하는 BI-Fuel LPG튜닝을 시작했다.한국LPG산업협회(회장 김상범)는 10일 LPG튜닝 시장 활성화를 위해 협회 업무용 차량으로 ‘티볼리 LPG튜닝’ 1호차를 운영한다고 밝혔다.LPG튜닝은 지난 3월 26일부터 LPG사용제한 규제완화에 따라 일반인 누구나 LPG차량 구매는 물론 기존 운행 중인 휘발유차의 LPG 겸용 개조도 가능해졌다.이에 따라 쌍용자동차가 국내 완성차 업계 최초로 기존 휘발유와 LPG를 겸용으로 사용할 수 LPG BI-Fuel

[지앤이타임즈] 국내에서 유일한 LPG SUV 모델인 르노삼성자동차의 THE NEW QM6 LPe가 사전계약을 시작한다.르노삼성자동차(대표이사 도미닉시뇨라)는 10일부터 ‘국내시장 유일의 LPG SUV’로서 입지를 확고히 하기 위해 THE NEW QM6 LPe의 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. THE NEW QM6 LPe는 국내 출시 3년만에 선보이는 부분변경모델 라인업 가운데 하나로 새롭게 업그레이드한 디자인과 LPG 파워트레인을 갖추고 있다.특히 르노삼성의 특허기술인 도넛탱크(DONUT TANK®) 적용으로 중형 SUV 특유의

[지앤이타임즈] LPG 수입사들이 누적된 인상요인에 따른 실적악화 우려에도 불구하고 6월 국내 LPG 가격을 동결했다.올해 들어 국제 LPG가격의 지속적인 상승에도 불구하고 LPG 수입사들은 LPG자동차 사용제한 폐지에 대한 국민적 공감대 형성을 위해 국내 LPG 가격을 동결해 왔다.실적악화 우려 속에서 지난달 3개월만에 kg당 68원을 인상한 수입사들은 여전히 인상요인 미반영분이 남아있는 상태지만 6월 국내 LPG 가격을 동결했다.더욱이 미 달러화의 강세로 5월 환율마저 4월 대비 달러당 41.5원 상승해 인상요인은 더욱 커진 상

[지앤이타임즈] 5월들어 국제유가가 하향 안정세를 보이는 가운데 하절기를 앞두고 수요감소가 예상되면서 7월 국내가격에 반영되는 6월 국제 LPG가격이 큰 폭으로 하락했다.사우디 아람코사가 발표한 6월 국제 LPG가격은 프로판이 톤당 430달러로 전월대비 톤당 95달러가 하락했고 부탄은 톤당 415달러로 전월대비 톤당 115달러가 하락했다.프로판과 부탄 평균으로는 톤당 105달러가 하락한 것이다.올해 1월부터 국제유가가 상승세로 전환되면서 4개월 연속 상승한 국제 LPG가격이 국제유가의 하향 안정세와 하절기 수요감소 전망에 따라 큰

[지앤이타임즈] 정부의 최저임금 인상 정책에 따라 인건비가 상승하면서 액화석유가스(LPG) 충전소 사업자들이 늘어나는 인건비 부담 때문에 어려움을 겪고 있다.더욱이 충전원 업무가 단순 업무이고 위험물 취급시설에서 근무하다 보니 충전원을 구하기도 어려워 인력난 까지 심각한 수준에 도달했다.이로 인해 LPG 충전소 업계에서는 주유소처럼 LPG도 셀프충전을 허용해야 한다는 주장이 제기되고 있다.특히 37년간 규제해온 LPG자동차 사용제한이 폐지되면서 LPG 충전소를 늘려야 한다는 요구가 적지않은 만큼 셀프충전을 허용해 사업자의 부담을 줄

[지앤이타임즈] 전기차 수소차로 전환되기 위한 브릿지 연료로서 LPG차 보급 확대를 위한 지원정책이 마련돼야 한다는 주장이 제기됐다.LPG업계는 최근 대기오염물질을 적게 배출하는 LPG차에 대해 브릿지 연료로서 다양한 지원을 통해 적정수준의 LPG차 보급과 역할 부여가 필요하다고 지적했다.업계 관계자에 따르면 국내 LPG자동차 등록대수는 2018년 말 기준 205만대로 2010년의 245만대를 정점으로 매년 크게 감소하고 있는 추세다.이에 따라 수송용 LPG수요도 감소해 지난 2009년 450만톤에서 매년 줄어들어 2018년 318

[지앤이타임즈] 고용노동부가 유해‧위험물질 취급설비에 적용하는 공정안전보고서 제출의무를 일부 완화하면서 도시가스는 완화한 반면 성분이 비슷한 LPG는 기존 규제를 유지해 논란이 일고 있다.이로 인해 산업용 LPG의 경쟁력이 약화돼 관련 산업의 침체와 LPG를 연료로 사용하는 사업장의 연료선택권을 제한할수 있다는 우려도 제기되고 있다.고용노동부는 지난달 말 공정안전보고서(PSM, Process Safety Management) 규제완화를 포함한 ‘산업안전보건법 시행령 개정안’ 입법예고를 통해 유해·위험물질 51종 중 18종은 취급 규

[지앤이타임즈]LPG차량 사용 제한이 폐지된 이후 차량 감소세가 둔화되고 있다는 분석이다.완성차 업체들이 신차 발매를 잇따라 준비중인 점을 감안하면 LPG차량은 증가세로 전환된 가능성도 높다.원칙적으로 택시, 장애인 등 특정 대상에 한정해 LPG차량 소유가 허용되어 왔고 규제 완화 일환으로 일반인도 포함됐지만 5인승 RV차량으로 제한되는 등의 영향으로 LPG차 등록은 확연한 감소세를 보여 왔다.산업통상자원부에 따르면 LPG차량 등록대수는 직전 월에 비해 월 평균 5~6000대 수준 감소하고 있다.실제로 국토교통부 자료에 따르면 전월

[지앤이타임즈] 올해 1분기 LPG소비가 가정상업용과 산업용 LPG의 감소 영향으로 전년 동기대비 0.7% 감소한 것으로 나타났다.한국석유공사의 2019년도 1분기 LPG 소비현황에 따르면 올해 1분기까지 누적 LPG 판매량은 241만6000톤으로 전년 동기의 243만3000톤 대비 0.7% 감소했다.유종별로는 프로판이 올해 1분기 140만5000톤으로 전년 동기 136만9000톤 보다 2.6% 증가했으며 부탄은 올해 1분기 101만1000톤으로 전년 동기 106만4000톤 대비 5% 감소했다.용도별로는 가정상업용과 산업용이 1~2