[에너지플랫폼뉴스 지앤이타임즈] 한국전력공사와 현대중공업은 2019년까지 디젤·가스엔진의 폐열을 이용하는 '초임계 CO₂ 발전 기술'의 개발에 착수했다.

초임계 CO₂ 발전 기술은 기존에 화력발전소에서 쓰이고 있는 증기 대신 31.04℃, 72.8 기압의 초임계 상태 이산화탄소를 사용하는 발전 방식이다.

증기터빈 발전에 비해 효율이 최대 30% 이상 증가하며, 소형화가 가능해 초기 투자비용이 기존 방식 대비 60% 수준으로 경제성이 풍부하다. 폐열은 물론 신재생에너지, 원자력 등 다양한 열원을 이용할 수 있고 GW급 대형발전소까지 적용 가능하다.

한전과 현대중공업은 30MW급 디젤·가스엔진에서 배출되는 300℃의 폐열을 활용해 발전용량 2MW의 초임계 CO₂ 발전 시스템을 개발한다. 이번에 공동 개발되는 발전기술은 육상은 물론 대형선박에서 사용되는 디젤 및 가스 엔진의 배가스를 열원으로 이용하는 방식이다.

이를 위해 2017년까지 단위기기와 초임계 CO₂ 발전시스템을 개발하고 2019년까지 시제품 성능시험 및 실증을 거쳐 상용 시스템을 개발할 예정이다.

한전과 현대중공업은 2023년 3000억원의 매출액 달성을 목표로 공동 브랜드를 도출하고 해외사업 기반을 구축하는 등 기술판매 및 발전사업 시장 진출을 추진한다.

한편, 양 사는 지난 12일 한전 전력연구원에서 김동섭 한전 전력연구원장과 신현수 현대중공업 중앙기술원장을 포함한 관련 연구진 50여명이 공동 연구과제 착수회의를 개최했다.

착수회의에서 김동섭 전력연구원장은 “고효율의 초임계 CO₂ 발전기술 개발을 통해 정부의 2030 국가 온실가스 감축 목표 달성에 기여할 것이며, 에너지 신산업의 원동력이 될 것”이라고 밝혔다.

신현수 현대중공업 중앙기술원장은 “선박온실가스 규제강화로 인하여 초임계 CO₂ 발전시스템을 통한 선박엔진의 효율향상기술에 대한 수요는 지속적으로 증가할 것”이라고 말하며 “본 연구개발로 선박은 물론 엔진발전 플랜트, 저온 폐열 분야의 공동 사업 기반을 구축할 것” 라고 말했다.