고유가는 전 세계적으로 바이오연료 돌풍을 불러 오고 있다.부시 대통령이 올해 초 연두교서에서 석유중동에서 벗어나겠다고 선언하면서 바이오연료의 전략적인 생산과 보급을 언급했을 정도다.바이오연료의 선두지역은 단연 남미다.이미 1970년대부터 바이오연료 보급과 관련한 법안을 마련한 브라질은 세계 1위의 바이오연료 생산국이다.브라질은 전체 운행 자동차의 25%가

‘보일러’하면 기름이나 가스가 떠오른다.보일러에 사용되는 전통적인 연료들이 그렇다.최근에 목탄이나 연탄 등을 사용하는 보일러도 인기를 끌고 있기는 하지만 고유가를 빗겨 나가려는 안타까운 시도일 뿐 그 이상의 의미를 부여할 수는 없다.기름이나 가스든 아니면 연탄이든 에너지가 투입돼야 하는 보일러는 고유가나 기후변화협약 같은 환경규제에서 자유로울 수 없다.콘덴

현존하는 에너지사업 관련 법 중 가장 포괄적인 법안으로 에너지원간 공정한 시장경쟁을 저해하고 있는 것으로 평가받는 집단에너지사업법.이 집단에너지사업법이 최근 에너지산업간 공정경쟁여건 조성을 목표로 내걸고 입법예고에 들어갔다.집단에너지사업과 관련된 에너지공급자간 분쟁을 신속하고 공정하게 조정^해소하기 위한 근거규정을 마련한다는 취지에서다.하지만 공정경쟁 여건

LPG배송센터 시범사업이 일단 긍정적인 평가가 우세한 것으로 나타났다.LPG배송센터 시범사업의 성과를 점검하고 있는 딜로이트에 따르면 배송센터를 설치하면서 투입된 비용 대비 절감효과가 더 높게 나타났다.LPG배송센터의 가장 중요한 도입 취지의 하나인 유통비용 절감의 효과도 가시화되고 있다.3곳의 배송센터 시범사업장에서는 뚜렷한 LPG 소비자 가격 인하 현상

산자부 관계자가 LPG가격관리대책을 수립해 시행하겠다는 계획을 언급해 관심을 끌고 있다.그동안 가스산업업무를 담당해온 산자부 한 관계자가 가스안전(한국가스안전공사 발행) 6월호 ‘가스사업 구조와 수급현황’이라는 원고를 통해 LPG가격관리의 필요성에 대해 피력했다.이 관계자는 LPG 가격 자유화 시행 6년을 맞이해 가격 자유화의 시행 효과를 철저히 분석해 자

최근 들어 의원입법형태로 대표 발의되는 도시가스사업법 개정안은 가스 공급·판매량의 차이와 관련된 내용이 많다.도시가스사들이 가스의 온도와 압력의 차이를 이용해 소비자들에게 더 많은 가스 요금을 청구하고 부당이득을 취해 왔는데 이를 해소하고 차단할 수 있는 방안을 마련해야 한다는 것이다.지난 4월 김기현 의원은 온압보정기를 설치해 가스사용량 측정의 적정성을

연료간 균형적인 보급을 명분으로 하는 정부의 에너지세제개편이 그 방향성을 잃어 가고 있다는 지적이다.연료간의 상대가격비가 당초 정부가 설정했던 방향에서 벗어나고 있기 때문이다.재정경제부의 교통세법 개정으로 7월 이후 경유 세금이 리터당 52원이 오르면서 휘발유 소비자가격 대비 100: 85수준에 근접하게 됐다.100:85는 정부가 오는 2007년 7월을 목

유류가격 비교사이트를 두고 주유소업계가 시끄럽다. 유류가격 비교사이트는 전국 주유소의 소비자 판매가격을 모니터링하고 그 정보를 소비자들에게 전달해 주유소에게는 판촉의 기회를, 소비자들에게는 비용 절감을 혜택을 제공하겠다는 순기능을 내세우고 있다.하지만 정보의 정확성이 일단 신뢰할 수 없다.주유소협회에 따르면 모 사이트가 소비자들에게 제공하는 가격정보중에는

바이오디젤(BD20)은 지난 2002년 이후 4년이 넘는 시범보급사업을 통해 유통이나 품질, 가격, 수급 등 다양한 분야에 대한 대체적인 검증이 끝난 상태다.그 결과를 토대로 고농도 바이오디젤 혼합유인 BD20의 주유소 유통을 금지시키게 됐다.이 경우 중소규모인 바이오디젤 생산업체들의 경영난을 우려해 산자부와 정유업계는 법적인 근거도 없는 상황에서 일반 경

최근 일반보일러와 콘덴싱보일러의 효율등급에 따른 제조업체들의 거센 항의가 빗발치면서 에너지관리공단의 고민이 깊어지고 있다.공단이 효율관리기자재의 운영에 관한 규정과 관련해 가정용 가스보일러 에너지소비효율 등급표시 기준개정안에 새롭게 대기전력을 추가하면서 관련 업체들의 반발이 커지고 있다.굳이 고유가 시대가 아니더라도 소비자들은 고효율 보일러를 선호하는 것이

도시가스업계가 사업개시 20여년 만에 실로 최대 위기에 봉착했다.정책적 특혜를 입는 독점기업인데다, 소비자를 속여 가며 판매량 오차를 이용해 도시가스요금을 부당하게 부풀려 받은 악덕기업으로 몰렸다.소비자들이 뭉쳐 요금을 되돌려달라는 소송을 제기하는가 하면, 시민단체에서는 도시가스사에 대한 감사원의 감사청구 요구가 이어지더니, 급기야 특소세 탈루혐의로 검찰에

나이지리아에 파견된 가스공사 직원 등 5명이 지난 7일 현지 반군에 피랍되는 사고가 발생했다.대우건설이 수행중인 나이지리아 유전지대의 수반가스를 재활용하는 플랜트 설치사업에 파견된 인력들이다.우리 정부와 나이지리아 정부의 신속한 대응과 협상으로 피랍 직원들이 9일 석방돼 천만 다행이지만 이번 기회에 해외 파견 근무자들의 안전관리에 보다 신중한 대책마련이 필

수송용 연료시장에 고급화, 친환경 돌풍이 불고 있다.일반 휘발유보다 가격이 10% 정도 비싼 고급 휘발유가 선보인데 이어 최근에는 경유에서도 프리미엄급이 속속 출시되고 있다.정유업계에 따르면 이른바 프리미엄급 휘발유는 옥탄가가 일반 휘발유 보다 높아 차량손상을 줄일수 있을 뿐만 아니라 출력도 좋고 공해가 적은 장점이 있다.고급 경유 역시 일반유에 비해 세탄

지난 1993년 상공부와 동력자원부의 통합이후 산업자원부가 가장 큰 조직개편을 겪게 됐다.정세균 장관 취임 이후 조직 혁신을 추진하겠다고 밝힌 지난 4월 이후 약 2개월만에 산자부는 조직개편방안을 확정지었다.조직개편의 핵심은 ▲ 효율적인 의사결정체계 구축 ▲ 성과중심형 조직문화 개편 ▲ 정책수요 변화에 부응한 조직운영 등 3가지에 맞춰져 있다.실제로 산자부

국내 한 정유사가 최근 품질보증제를 실시하고 있다.주유소가 취급하는 기름이 정품제품이며 정량을 주유한다는 것을 인증하고 소비자에게 홍보해 신뢰와 브랜드 이미지를 제고하겠다는 것이다.품질보증인증을 받은 주유소는 기름에 대한 고객들의 품질불만 발생시 정유사가 모든 책임을 지며 품질불만으로 차량을 수리했을 경우 비용 또한 정유사가 부담한다.또 주유소가 품질인증을

에너지와 환경, 자동차와 관련한 국내 최고의 전문가들이 환경관련 시민단체 산하의 위원회에 참여했다.녹색교통운동은 24일 자동차환경위원회 발족을 기념하는 포럼을 열었다.위원회에는 고려대 박심수 교수를 비롯해 에너지기술연구원의 이영재 수송에너지연구센터장, 녹색교통운동의 민만기 처장, 전재완 산업연구원 연구위원, 신동천 연세대 환경공해연구소 교수, 조강래 자동차

지난 4월말 에너지관리공단은 가정용 가스보일러에 대기전력 1W이하 기준을 추가하고 효율등급지표지수에 따라 전 보일러에 등급을 매기자는 의견을 제조업체들에게 제시했다.가정용가스보일러 효율 상향조정에 대해 2007년 7월까지 유예기간을 3년으로 하자는 의견이 논의된지 2년도 안된 상태인데도 불구하고 새로운 의견이 또다시 제기된 것이다.보일러 업체들 입장에서는

산업자원부가 팜유 등 열대 식물성 유지를 바이오디젤의 원료로 사용하는 것을 허용하지 않겠다는 입장이다.산자부 이원걸차관은 17일 기자브리핑에서 “대기업을 포함해 국내 기업이 추진 중인 팜유 등 열대성 바이오디젤 원액 수입을 1~2년간 허용하지 않을 방침”이라고 밝혔다.이원걸차관은 "일부 대기업이 인도네시아 팜유로부터 추출한 바이오디젤 원액 등 열대

DME의 상용화를 위한 국내 사업기반 조성작업이 이제 첫발을 내딛었다.가스공사는 경쟁연료라 불리는 LPG업계와의 공조는 물론 지금까지 추진해온 DME사업 결과들을 속속들이 공개하며 관심있는 기업의 참여를 호소했다.DME사업은 안정적인 천연가스공급 업무와 해외 자원개발사업 이외에 이수호 사장이 ‘각별한 관심을 갖고 있는’ 보기드문 사업이기도 하다.부서가 축소

바이오디젤의 시범보급사업이 지난 2002년에 시작됐으니 벌써 5년이 흘렀다.오는 7월 이후 부터는 정유사들이 바이오디젤을 자발적으로 구매해 경유에 혼합 판매하게 된다.정부의 에너지정책에 부응해 정유사들이 신재생에너지의 확대 보급을 지원하는 전향적인 모습을 보이고 있다.외견상으로는 정부의 바이오디젤 보급 정책이 잘 굴러 가는 모습이다.하지만 정유사들이 구매해