다양한 분야에서 조기교육이 열풍이다. 인간이 태어나서 생후 몇 년간은 주위의 환경과 자극에 민감하게 반응하며 학습 속도가 매우 빠르기 때문이다.따라서 한국가스안전공사 서울지역본부 이창수 본부장은 가스안전분야에서도 조기교육이 필요하다며 현재 서울본부를 개조해 ‘어린이 가스안전체험관’을 짓겠다고 나섰다.이창수 본부장은 “이미 소
“우리나라 가스안전기술은 국가 경제 성장력에 발맞춰 세계 10위권 안에 진입해 있습니다”한국가스안전공사 김영대 기술이사는 공사의 기술 수준을 세계 여러 나라와 비교했을 때 어느 수준으로 보고 있냐 질문에 대해 이같이 평가했다.
주유소 업계 이익대변단체인 한국주유소협회 김문식 회장은 올해 들어서만 삭발을 두 번 감행했다.
한국바이오디젤협회가 한국바이오에너지협회(회장 신종은)로 이름을 바꾸고 사업 영역과 외형 확대에 나선다.
한국에너지기술평가원(이하 에기평)은 지난 2008년 제2차 공공기관 선진화 계획 발표 이후 기존 R&D 관리 전담기관 4곳(에너지관리공단, 신재생에너지센터, 전려기반조성센터, 한국에너지자원기술기획평가원)이 통합키로 결정되며 에너지기본법 제정과 함께 2009년 5월 출범한 준 정부기관이다.
가스공사가 2년 연속 기관장 자율경영기관으로 선정돼 다음에도 자율경영권이 보장됐다.
19대 국회 첫 지식경제위원회 위원장에 3선인 강창일 의원(민주통합당 제주시갑)이 선임됐다.
“혼합석유 판매 정책을 제대로 아는 소비자는 생각만큼 많지 않습니다.
정부가 정유사 브랜드 주유소의 혼합석유 판매 활성화 정책에 속도를 내고 있다.
한 때 난방유 공급 소매 기지로 활황을 누렸던 석유일반판매소가 극심한 경영난에 허덕이고 있다.
GS칼텍스의 허동수회장이 국내 정유사 시장은 과점 체계가 아니며 정유사 차원에서 석유재품가격을 낮추면 정유사 자체의 경쟁력이 낮아질 수 있다는 입장을 밝혔다.
“양쪽의 몸무게가 별로 차이나지 않을 땐 시소가 움직이지 않다가 약간만 한쪽으로 힘이 쏠리면 바로 작동이 됩니다. 우리가 기대하는 건 이런 경쟁의 원리입니다”
한국자영주유소연합회가 석유공사와 손잡고 알뜰주유소 확대, 석유공동구매 사업 활성화 등을 모색하고 있어 주목을 받고 있다.
정부가 지난 19일 기름값 인하 수단으로 삼성토탈의 내수 시장 진출, 석유전자상거래 활성화 방안 등을 발표했다.
“어떤 직위든 당선이 되면 많은 포부가 생기고 구상할 일도 많아집니다. 저도 그 범주에서 벗어날 수는 없겠지만 일단은 현실가능하고 실현성 있는 일들 위주로 추진할 계획입니다”제 21대 주유소협회 회장으로 선임된 김문식 회장의 말이다.지난달 29일 열린 취임식 후 김문식 회장을 만나 주유소업계의 현안에 대한 입장을 들어 봤다.▲ 주유소협
충북지역 최초로 청주지역에 마트 주유소 건설이 추진되면서 주유소업계를 비롯한 시민단체, 소상공인들이 집단 반발하고 있다.
요즘 야성미를 분출하는 ‘마초남’이 인기몰이하고 있다. 하지만 업무 관계에서의 마초남은 기피 대상에 포함된다.
최근 국내 자원개발 기업 중 가장 두각을 나타내고 있는 곳은 단연 가스공사라 할 수 있다. 이라크 4개의 유‧가스전에서 올해 200만배럴의 원유를 들여올 예정이고, 얼마 전 모잠비크 가스전에서는 또 다시 대규모 매장량을 발견했다.하지만 걸림돌도 있다. 지난해 3분기 기준으로 부채율이 300%를 넘어서는 등 재정건전성이 악화돼 이를 회복하기 위해
대구시 택시업계가 LPG에서 CNG 연료로 말을 갈아 타는 데 한창이다.
한국가스공사 노조 배경석 부지부장은 한미 FTA를 반대하는 강경파 중 한 명. 그의 반대 논리는 FTA가 에너지 분야의 공공성을 크게 위축시킨다는 것이다. 이 부분에 대해선 정부의 해명도 나와 있지만 그것은 꼼수에 불과하다고 꼬집었다. 배경석 부지부장으로부터 어떤 점이 문제인지 들어봤다. ▲한미 FTA의 가장 큰 문제점은 무엇이라고 보는가.-모든 분야에서