기사 (전체 27건) 제목보기제목+내용
[에너지그래픽] ‘자원의 저주’ 겪는 세계 최대 산유국 베네수엘라
[지앤이타임즈] 베네수엘라는 세계에서 가장 많은 석유를 보유하고 있다.심지어 보유량이 증가하고 있다.그런데 생산량은 세계 상위 10위 안에도 들지 못하고 있다.글로벌 에너지 기업인 BP는 매년 세계 에너지 관련 통계를 분석, 발표하고 있는데 최근 67
김신 기자   2018-07-19
[에너지그래픽] ‘천연가스 동고하저’ 부채질 한 에너지가격 왜곡
[지앤이타임즈] 복잡한 수입 과정과 대형 인프라 등 고비용을 통해 가정에 보급되는 도시가스가 1차 에너지인 난방용 등유보다 저렴하다. 심지어 가스전을 보유하고 LNG를 수출하는 영국이나 네덜란드보다 20~30%가량 싸다.이 처럼 우리가 주택용 도시가스
송승온 기자   2018-05-31
[에너지그래픽] 세금으로 성장하는 전기차, 세금 지원 명분있나?
[지앤이타임즈] 올해 말이면 전국적으로 5만대가 넘는 전기차가 도로위를 주행할 것으로 보인다.올 한해 보급될 전기차도 2만3000대에 달할 전망이다. 정부는 전기차 보급 과정에서 구매자에게 지원금을 지급하는데 확보된 예산 규모를 감안한 결과가 그렇다.
김신 기자   2018-05-25
[에너지그래픽] 효과 입증된 LNG 야드트랙터, 전환사업 탄력
[지앤이타임즈 송승온 기자] 정부는 지난 2015년부터 항만 야드 트랙터(Yard Tractor) 연료를 경유에서 LNG로 전환하는 사업을 추진 중이다.특히 올해에는 국비 10억2500만원을 투입해 2015년 사업 시행 이후 매년 35대 수준이던 사업
송승온 기자   2018-03-20
[에너지그래픽] LPG는 수급이 불안하다? 이제는 옛말!
[지앤이타임즈 박병인 기자] 최근 환경이 중요한 사회적 이슈로 자리 잡으면서 환경 친화적인 LPG의 활용범위가 점차 확대되고 있지만, 범위가 확대될 때마다 단골처럼 등장하는 논쟁거리가 있다. 바로 LPG의 수급불안 문제다.이에 대해 LPG업계는 반론을
박병인 기자   2018-03-05
[에너지그래픽] 중부발전, LNG 직수입 절감액 대폭 늘어난 이유는?
[지앤이타임즈 송승온 기자] 현재 발전공기업들은 한국가스공사와 공급계약을 체결 중이며, 이중 중부발전이 유일하게 LNG 직수입을 추진 중이다.중부발전에 따르면 직수입으로 인한 연료비 절감액은 2015년 111억원, 2016년 149억원, 2017년 4
송승온 기자   2018-02-20
[에너지그래픽] 가스시설도 지진 공포에서 서둘러 자유로워 지기를!
[지앤이타임즈] 2011년 발생한 일본 후쿠시마 지진은 원전 사고에 따른 공포감을 심어 주기에 충분했고 지난 12일 이란-이라크 국경지대에서 발생한 규모 7.3 강진은 400명이 넘는 인명을 빼앗으며 인간의 무력함을 여실히 확인시켜주고 있다.우리나라도
박병인 기자   2017-11-14
[에너지그래픽] 전국 LNG 발전소, 평균 이용률 39% 불과
[지앤이타임즈 송승온 기자] ‘경제급전’에서 이른바 ‘환경급전’으로의 전환이 에너지 믹스의 화두로 떠오르고 있지만 전국 친환경 LNG가스발전소의 이용률은 절반에도 못미치는 것으로 나타났다.국회 산업위 조배숙 의원(국민의당·익산을)이 한국전력공사로부터
송승온 기자   2017-10-24
[에너지그래픽] LNG 화물차, 재시동 이유 있었다
[지앤이타임즈 송승온 기자] LNG 화물차 전환사업은 지난 2008년 추진된 바 있지만 실효성을 확보하지 못한채 좌초된 바 있다.당시 정부는 대기오염 저감이라는 대의적 명분 외에도 고유가 지속에 따른 화물연대 파업 해결 방안으로 LNG 화물차 전환 사
송승온 기자   2017-10-16
[에너지그래픽] 전기차 구매 보조, 지역별로 최대 700만원 차이
[지앤이타임즈 김동석 기자] 전기자동차를 구매할 때 지원받는 보조금은 지자체 마다 천차만별이다.차량 1대당 많게는 2400만원에서 적게는 1700만원까지 다양하다.어떤 지자체에서 보조금을 받느냐에 따라 최대 700만원의 차이가 발생하는 셈이다.보조금
김동석 기자   2017-08-21
[에너지그래픽] 축복은 석유 매장순이 아니다?!
[지앤이타임즈] 전 세계 석유 매장량이 또다시 늘었다.글로벌 에너지 기업인 BP는 매년 전 세계 에너지 관련 통계를 분석 발표하는데 최근 공개된 ‘BP 에너지 통계 2017’에 따르면 2016년말 기준 전 세계 석유 확인 매장량은 1조7067억 배럴로
김신 기자   2017-08-08
[에너지그래픽] 미세먼지 주범 ‘중국’이냐 ‘석탄’이냐… 정답은?
[지앤이타임즈 송승온 기자] 국내 미세먼지의 주요원인은 석탄이 아닌 중국 황사 때문이다? 바로 새 정부의 친환경정책에 따라 퇴출위기에 몰리는 석탄발전업계의 항변이다.미세먼지의 주요원인이 중국발 미세먼지이기 때문에 석탄발전소 폐쇄 효과는 미미할 것이라고
송승온 기자   2017-07-04
[에너지그래픽] 세계적인 ‘석탄발전 →가스전환 가속화’, 한국은?
[지앤이타임즈] 전 세계적으로 석탄발전소에 대한 규제가 급물살을 타고 있다. 최근 중국이 2020년까지 석탄발전 설비 비중을 약 55%까지 감축할 계획이라고 발표한 가운데 이미 석탄발전에 대한 철퇴조치가 시행 중인 유럽에서는 석탄의 빈자리를 가스가 대
송승온 기자   2017-04-03
[에너지그래픽] 수송 연료 소비량은 역시 자동차가 좌우했다
[지앤이타임즈 김신 기자] 수송 연료 소비량에 가장 직접적인 영향을 미치는 것은 역시 자동차 등록 댓수였다.당연한 결과인데 휘발유 차량이 늘어나면 휘발유 소비 역시 비슷한 비율로 증가했고 LPG 차량이 줄어들자 부탄 연료 소비도 유사한 패턴으로 감소했
김신 기자   2017-02-15
[에너지그래픽] 올해 에너지수요 ‘석탄․원자력’이 주도, 가스는 감소
[지앤이타임즈 송승온 기자] 올해에는 지난 2006년 이후 11년만에 국내 총에너지 비중에서 원자력이 가스를 앞지를 것으로 보인다. 또한 올해말까지 계획된 신규 유연탄 발전소가 진입할 경우 발전용 가스 수요는 더욱 급감할 전망이다.에너지경제연구원에 따
송승온 기자   2017-01-31
[에너지그래픽] 한 달에 밥 한끼 금액 절약되는 셀프 주유의 경제학
[지앤이타임즈 김신 기자] 불과 5~6년 전까지만 해도 셀프주유소의 존재감은 낮았다.돈 좀 아끼겠다고 손에 기름 묻히는 것은 선비의 나라 대한민국에서 상상하기 힘들었다.하지만 고유가는 선비의 손에 주유기를 들게 했고 이제는 트랜드가 되고 있다.국제유가
김신 기자   2017-01-04
[에너지그래픽] 화석연료 자동차의 시대, 저무는가?
[지앤이타임즈] 수소, 우주의 75%, 그 무한한 수소로 자동차를 달리게 하다’한 완성차 제작사의 CF 문구다.‘에너지를 쓰던 자동차가 수소로 에너지를 만드는 시대로~’역시 같은 회사의 광고 카피다.실제로 전기차와 수소연료차가 도로를 달리는 시대가 멀
김신 기자   2016-12-12
[에너지그래픽] 금융위기·저유가 풍파 견딘 신재생E, 꽃길 펼쳐질까
[지앤이타임즈 송승온 기자] 국내 신재생에너지 산업은 금융위기 여파가 극심했던 2009년을 기점으로 오랜기간 침체기를 겪은 바 있다. 바닥을 찍고 반등 중이던 2014년에는 아무도 예상치 못했던 저유가 추세가 시작되면서 또 다시 큰 위기가 오는 듯 했
송승온 기자   2016-12-06
[에너지그래픽] 전기 생산은 남부권, 소비는 수도권
[지앤이타임즈 이진영 기자] 우리나라는 전력생산시설이 지역에 편중돼 있다.이는 입지가 유리한 지역에 대용량 발전소를 건설한 탓인데, 충남은 전국 석탄발전소 53기 중 26기가 밀집해있고 인천도 석탄발전소 5기와 복합화력발전소 66기가 들어서 있다. 원
이진영 기자   2016-11-28
[에너지그래픽] ‘아무나 가질 수 없는 LPG車’ '이제는 풀어야 한다'는 이유는?
[지앤이타임즈 김예나 기자] LPG 자동차는 아무나 소유하거나 운행할 수 없다.‘액화석유가스안전관리법’에 근거해 여객 운수사업용 승용자동차 즉 택시 연료로 허용되고 있다.물론 예외는 있다.정부는 1988년 이후, 국가유공자와 5.18 민주유공자, 고엽
김예나 기자   2016-11-21
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